GRANDE PRÉMIO DE CESAR
Aqui deixamos alguns pormenores sobre este evento e em particular, sobre a máquina que a Scuderia Mokka preparou para este grande prémio.
Neste evento, pilotado pelo 1º piloto da scuderia (na imagem), teve também uma volta final pela mão do piloto de testes que foi vítima de um leve acidente sem consequências dignas de nota.
Ficam aqui algumas imagens desta máquina: o Mokka Coupé – Turbo Injection. Máquina de prestação modesta, mas de grande elegância e design moderno, ao qual foi atribuído o 1º prémio de elegância.
Veículo equipado com GPS, Direcção assistida (a broa), buzina, ar condicionado, estofos e pele de barriga de vitela virgem e ostentando, na frente, um brilhante “mata vacas”, item essencial para passeios pelo campo.
Acresce ainda o sistema de escape duplo e os farois frontais em forma de caveira, para afastar os espíritos malignos.
Resta referir que a corrida decorreu em boa forma e que a classificação final da prova correspondeu às espectativas de um modelo compacto e resistente.
Claro que o prémio de elegância e design deixou todas as "estrelas da mecânica" da scuderia muito animados e com grandes expectativas para o modelo novo modelo, a ser apresentado na prova do próximo ano.
















